中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”科學的與技術工藝先進貼吧在長沙舉行。多家五百強企業時尚物理性學習所學習員王躍思在其所做匯報中確立，現今，京津冀一體化位置的環保性具體措施中脫硝到位急需帶動。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5明顯破壞案例，第三步吸引了發展和國家部分的高重視的。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;之后為原煤和國外傳輸，各占五分之1。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月一樣。一樣高的影響到物濃度值，少量的多或下降對觸覺能見度近乎也沒有影響到。

　　在王躍思王陽明心學，京冀津東南部歷近些年來來進行的生態環保控制措施已呈現出需結果。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思亦非說。

　　雖然，王躍思還最好是，京冀津國家目前為止的優質舉措中的脫硝加大力度急待搞好。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中濃鹽酸鹽濃硫酸濃度正比降低，但氯化銨鹽正比飆升快速，這說明近些年綠色方案的脫硝強度迫切需要提高。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。